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  • 中部物流產業發展的重要性

    一般認為物流是指“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施結合”。 標簽:泊頭到成都的物流專線 滄州到上海的專線 學合理的運輸 泊頭到上海的專線 江蘇專線

      一般認為物流是指“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施結合”。這是對物流或者物流業一個比較窄的理解,如果從“大市場、大流通”的角度來看中部地區物流業的發展,物流業的內容將   加豐富,不僅僅包括上述的內容,還應該包括一個完整的流通市場體系,如商業批發、零售和   貿易等。
      (一)中部物流產業發展是   物流產業“承東啟西、貫通南北”的關鍵環節,有利于形成完整的   物流產業體系
      無論是狹義的物流業,還是包括商貿流通的大物流業都具有一個共同的特征,就是行業的網絡特性,只有在形成完整的網絡之后,物流產業才能發揮行業優勢。而中部地區連南貫北,承東啟西,具有的區位優勢,是我國經濟和政治的戰略腹地和交通,初步建成了四通八達的綜合交通網絡和信息高速公路網絡,是我國重要的人流、物流、商流、信息流。同時伴隨著中部地區加工制造業的發展以及能源原材料基地的建設,中部地區將形成我國繼東部沿海地帶之后的又一個市場。
      在   物流網絡中,中部地區物流業的發展是   網絡中的重要環節。根據2004年的數據(2005年數據尚未公布),中部六省的社會消費品零售總額為10933億元,占   的20.4%,限額以上連鎖零售企業從業人數達到15萬人,占   的14.2%,銷售額516億元,占   的9.2%,從投資角度看,交通運輸倉儲和郵政業的固定資產投資達到1559億元,占   的20.4%,批發零售業固定資產投資282億元,占   的22.2%,這些數據都說明中部地區的物流產業地位的重要性。如果沒有中部地區物流產業的長足發展,   的物流產業就難以形成完整的網絡,將阻礙   物流產業的發展。
      (二)發展中部地區的物流產業是   中部地區形成大市場和大流通的主要內容
      溫家寶總理指出,中部地區崛起要“開拓中部地區大市場,發展大流通”。而“大市場、大流通”就是要建設一個多層次、多形態、多品種、   、開放統一的市場和流通體系。多層次指不同空間尺度上,如   、省、市、縣及廣大農村地區相互銜接的市場體系;多形態的市場指有形的交易市場、無形的電子交易和信息交易平臺、批發、零售、連鎖經營等各種業態的市場體系;多品種的市場指商品交易、金融交易、現貨交易、期貨交易市場統一;   的市場是指運輸、倉儲、配送、銷售等功能齊備,為生產和生活提供   服務的市場;開放統一的市場是指向   、國內、省內開放的、打破了地區封鎖和商品及要素流動障礙的市場。
      中部地區物流產業的發展包括完善的交通運輸和通信信息處理等基礎設施的建設、物流園區和物流樞紐的規劃與建設以及便捷   的商品和服務的流通體系等多方面的內容,是建設中部地區“大市場、大流通”的主要內容。
      (三)發展中部地區物流產業能夠有力   中部地區商品糧基地、重要原材料基地、能源基地的建設
      按照   的部署,中部地區將發揮其區位優勢和綜合經濟優勢,加強現代農業特別是糧食主產區建設,加強能源、重要原材料基地建設,加快發展有競爭力的制造業和產業,因此,未來中部地區將成為我國重要的糧食主產區和農業生產加工基地、重要的能源原材料生產基地以及具有競爭力的制造業基地。未來中部地區的經濟和產業的發展將對現代物流業的發展有   高的要求以及   廣闊的市場前景。
      現代物流作為一種的組織方式和管理技術,運用全新的管理理念,通過對物流全過程多要素的計劃、實施和控制,形成一個完整的供應鏈,從而完成物流業為社會生產和生活服務的及時目標和低成本目標。從宏觀上看,物流是“第三利潤源泉”,可以提高社會   產各環節的效率,從微觀上看,物流要消耗大量的人力、物力和時間等資源,只有大力發展物流業,提高物流效率,才能降低物流成本,   終降低各生產企業的成本。
      中部地區具有優勢地位的糧食、以煤炭為主體的能源、有色金屬等重要原材料都是運量大、運距長、金額相對也比較大的貨物,物流成本比較高,物流業在這些產業發展過程中起著重要的作用。因此,中部地區各產業基地的建設   充分發揮現代物流業在降低商品流通成本、提高流通效率、提升企業競爭力、實現經濟   運行、地區投資環境和調整產業結構等方面的積作用。
      (四)發展中部地區物流產業能夠   中部地區承接   和國內的產業轉移
      產業在   和   內部的轉移是當前經濟發展的一個突出現象,尤其是部分制造業和服務業由發達   向發展中   轉移,由我國的東南沿海地區向廣大的中西部地區轉移,給中部地區的崛起帶來了機遇。然而一個產業能否成功轉移、能否扎根并成長起來,一個地區的投資環境非常重要,如果投資環境不好,產業不會向這個地區轉移,即使是轉移過來了,也難以生根發芽。而交通是否便捷、信息是否,也就是物流產業是否完善和配套是構成一個地區投資環境的重要因素。
      我國東南沿海地區,由于土地、電力、勞動力等要素成本的上升以及環境保護方面的考慮,部分產業向中部和西部地區轉移,中部地區的省份例如安徽、江西、湖南等省與長三角、珠三角地域接近,已經承接了東部轉移的一些產業,例如安徽就已經充分準備承接上海比較成熟的行業如化學原料及化學制品制造業、化學纖維制造業等行業的大幅對外轉移。對于中部而言,一方面是產業轉移,一方面是   、國內市場的開拓,轉移進來的產業和產品要有市場,這其中的一進一出都與物流業的發展息息相關,沒有中部地區物流產業的發展就不會有產業轉移和市場開拓。
     

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